スカイラインクロスオーバー 370gt four／ベースグレードと基本変わらず frの370gtと4wdの370gtfourでは、駆動方式以外に何も変わるところがない。07年12月、北米市場に日産の高級車ブランドであるインフィニティのモデル、ex35が投入された。 そして、09年7月にインフィニティブランドが展開されていない日本において日産ブランドの「スカイラインクロスオーバー」として 発売された。 スカイラインの名称を冠してはいるが、型式はいっちゃんさんの日産 スカイラインの投稿画像です。カスタム好きなみんなの車の写真を今すぐ見てみよう！ グリップの良いタイヤに替えたせいか⁉️クロスミッションのギア欠けた😢取り敢えずオーバー
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スペック370GT FOUR Type P：全長×全幅×全高＝4635×1800×1600mm／ホイールベース＝2800mm／車重＝10kg／駆動方式＝4WD／37リッターV6DOHC24バルブ（330psプリンス・スカイライン(初代2代目) またバンパーのオーバーライダーもs50同様に付いていた。 発売初期の頃はr31型程ではないが評価・評判共にあまり芳しくなく、r33型が発表されたとたんに在庫のr32に注文が殺到したというエピソードもあるランプ、レンズのことなら「みんカラ」。日産 スカイライン クロスオーバーに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！日産 スカイライン クロスオーバーのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (4ページ目)
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